Miernik zużycia paska rozrządu PSA/Opel, 1.0+1.2 EB2

opis techniczny: • Miernik paska rozrządu, PSA, Opel,
• Do silników benzynowych 1.0 i 1.2 l,
• Atest CE,
• Do kontroli paska zębatego pod kątem zmian spowodowanych kąpielą olejową,
• Kontrola ta musi być przeprowadzona zgodnie ze specyfikacjami producenta,
• Do samochodów:
- Citroen: Berlingo, C1, C3, C3 Aircross, C4, C4 Cactus, C4 Picasso, C4 Space Tourer, C-Elysee,
- DS Automobiles: DS3, DS3 Cabrio i DS4,
- Opel: Combo E, Corsa F, Crossland X i Grandland X,
- Peugeot: 108, 208, 308, 2008, 3008, 5008, Partner i Rifter,
- Toyota Aygo,
• Kody silnika:
- 1PP, B12XHT, D12XHL, D12XHT, EB0, EB0F, EB2, EB2ADT, EB2ADTD, EB2ADTS, EB2ADTSM, EB2ADTX, EB2ADTXM, EB2D, EB2DT, EB2DTM, EB2DTS, EB2ADTS, EB2F, EB2DTSD, EB2F EB2,EB2FAD2 F12XHL, F12XHT, HM01, HMH, HMM, HMP, HMR, HMT, HMU, HMV, HMW, HMX, HMY, HMZ, HNJ, HNK, HNL, HNN, HNP, HNS, HNT, HNV, HNW, HNX, HNY, HNZ, NOGA, LES, LEZ, ZMZ,
• Numery narzędzi serwisowych OEM:
- 1643190080, 01096, EN52809.
• Czynności wykonywane narzędziem: pomiar szerokości paska rozrządu pracującego w kąpieli olejowej przez otwór wlewu oleju - ocena stopnia zużycia paska bez demontażu osłon,
• pomiar zalecany przy każdej wymianie oleju; zużyty pasek rozwarstwia się, a jego okruchy zatykają smok pompy oleju i prowadzą do zatarcia silnika,
• wynik porównywać z wartością graniczną szerokości podaną przez producenta silnika,
• pomiar wykonywać na zimnym silniku.
E.5601, D.16400
.