numer katalogowy

C.6887

cena netto

219.20 zł

Kod EAN

4037374068875

cena brutto

269.62 zł

opis techniczny

• Przyrząd do blokowania wału korbowego,
• Do blokowania wału korbowego przez pierścień rozrusznika,
• Do odkręcania i dokręcania śruby wału korbowego z dużym momentem dokręcania, np. w M270: 200 NM + 180°,
• Podczas wymiany paska rozrządu lub naprawy silnika,
• Do samochodów:
• Mercedes:
- Klasy A (176),
- Klasy B (242/246),
- Klasy C (204/205),
- Klasy E (207/212),
- Klasy M (166),
- Klasy S (221 / 222),
- Klasa V (447),
- Citan (415),
- CLA (117),
- CLS (218),
- GLA (156),
- GLC (253),
- GLE (166),
- GLK (204),
- SLC (172),
- SLK (172),
- Sprinter (906/907/910),
- Viano (639),
- Vito (447/639),
• Dacia:
- Duster,
- Logan,
• Nissan:
- Almera II,
- Cube,
- Juke,
- Kubistar,
- Micra III,
- Note,
- Pulsar,
- Qashqai I / II,
- NV200,
• Do silników o kodach:
- K9K262, K9K266, K9K276, K9K292, K9K299, K9K430, K9K608, K9K609, K9K612, K9K636, K9K700, K9K702, K9K704, K9K706, K9K708, K9K710, K9K712, K9K714, K9K716, K9K718, K9K722, K9K724, K9K728, K9K729, K9K732, K9K734, K9K740, K9K750, K9K752, K9K760, K9K762, K9K764, K9K766, K9K768, K9K770, K9K772, K9K774, K9K780, K9K782, K9K790, K9K792, K9K794, K9K796, K9K800, K9K802, K9K804, K9K806, K9K808, K9K812, K9K816, K9K820, K9K830, K9K832, K9K834, K9K836, K9K837, K9K838, K9K842, K9K884, K9K892, K9K894, K9K896, K9K898, 133980, 270910, 270920, 60791911, 65119, 651919, 6511910, 651916 651924, 651925, 651930, 651940, 651950, 651955, 651956, 651957, 651958, 651959, 651960, 651961, 651980,
• Numer narzędzia serwisowego:
- 270589004000.
• Czynności wykonywane narzędziem: zablokowanie wału korbowego / koła zamachowego w położeniu GMP przy odkręcaniu i dokręcaniu śruby centralnej koła pasowego, wymianie sprzęgła, koła zamachowego, tylnego uszczelniacza wału i wymianie rozrządu,
• trzpień GMP w bloku służy do ustalenia położenia, a nie do przenoszenia dużych momentów - do śruby koła pasowego stosować blokadę wieńca koła zamachowego,
• śruba centralna wału korbowego jest jednorazowa - dokręcać momentem + kątem wg dokumentacji,
• przed założeniem blokady sprawdzić, czy tłok 1. cylindra jest w GMP suwu sprężania.
.

produkt widoczny w kategoriach 1

silnik - blok » blokady rozrządu
silnik - blok » wał korbowy
(aktywne)