• Zawiera 4 pojedyncze oraz 1 podwójną blokadę kół rozrządu,
• Używany w przypadku pojedynczych, podwójnych lub poczwórnych bezkorbowych silników tłokowych, podczas wymiany paska,
• Korpus ze specjalnego, antypoślizgowego tworzywa,
• Dwa zaciski śrubowe.
• Wyprodukowano w Australii.
• Do kół rozrządu o średnicach od 101 do 152 mm.
• Odstęp pomiędzy kołami od 1,6 do 76 mm.
• Opatentowana konkstrukcja pozwala na stosowanie w wielu typach silników rozmiarach kół i modułów zębów.
• Opatentowany, bardzo skuteczny system blokowania kół zastępuje całą gamę innych narzędzi i bardzo upraszcza pracę mechanikowi.
• Kompaktowy rozmiar umożliwia działanie w miejscach ciasnych i trudnodostępnych,
• Mniej ruchomych części i łatwa obsługa,
• Wykonany ze specjalnego syntetycznego tworzywa, bardzo wytrzymałe, lekkie i odporne na korozję,
• Produkcja PBT - Australia, • Czynności wykonywane narzędziem: utrzymanie kół zębatych wałków rozrządu w położeniu ustawionym na czas zdjęcia i założenia paska rozrządu (silniki z pojedynczym, podwójnym i poczwórnym wałkiem),
• blokada uniwersalna zastępuje komplet dedykowanych listew, ale ustawienie faz weryfikować wg znaczników producenta,
• zaciski dokręcać do oporu ręcznie - nadmierny docisk może uszkodzić koło z tworzywa,
• korpus z tworzywa antypoślizgowego nie rysuje kół zębatych. .
