Blokada rozrządu BMW N20 / N26 2.0 Turbo

opis techniczny: • Zestaw do ustawiania i blokowania rozrządu,
• Do silników benzynowych BMW 2.0 TwinPower Turbo N20 i N26,
• Atest CE,
• Samochody z lat 2011–2017,
• Do ustawienia wałków rozrządu, wału korbowego, łańcucha rozrządu oraz wałków wyrównoważających,

Do modeli:
- BMW Seria 1: 125i (F20/F21),
- BMW Seria 2: 220i, 228i (F22/F23),
- BMW Seria 3: 320i, 328i, 320i GT, 328i GT (F30/F31/F34),
- BMW Seria 4: 420i, 428i (F32/F33/F36),
- BMW Seria 5: 520i, 528i (F10/F11),
- BMW X1: xDrive20i, xDrive28i (E84),
- BMW X3: xDrive20i, xDrive28i (F25),
- BMW X4: xDrive28i (F26),
- BMW X5: xDrive40e Hybrid,
- BMW Z4: sDrive18i, sDrive20i, sDrive28i (E89),

Obsługiwane kody silników:
- N20B20A,
- N20B20B,
- N20B20O0,
- N20B20U0,
- N20B20U1,
- N26B20A,

W zestawie:
- 11 9 340 (119340) – przyrząd do wstępnego napinania łańcucha rozrządu,
- 2 212 822 (2212822) – płyta bazowa blokady wałków rozrządu,
- 2 219 548 (2219548) – trzpień blokujący koło zamachowe,
- 2 222 742 (2222742) – przyrząd do ustawiania wałków wyrównoważających pompy oleju,
- 2 249 140 (2249140) – bezwładnościowy ściągacz do wtryskiwaczy paliwa HDEV,

Zestaw używany podczas:
- ustawianie rozrządu BMW N20/N26,
- wymiana łańcucha rozrządu,
- blokowanie wałków rozrządu i wału korbowego,
- regulacja wałków wyrównoważających,
- serwis silników TwinPower Turbo.