numer katalogowy

C.5484

cena netto

365.70 zł

Kod EAN

4037374054847

cena brutto

449.81 zł

opis techniczny

• Klucz z ruchomym ramieniem,
• Do typowych pojazdów,
• Do pasków napinających koła zębate wałka rozrządu, pomp wtryskowych.

W zestawie:
- uchwyt o długości 520 mm z regulowanym rozstawem ramion 40 - 220 mm,
- dodatkowe bolce stożkowe 6 - 10 mm, 8 - 11 mm, 10 - 12 mm, 11 - 16 mm,
- nasadki do bolców.

Kody silników:
- 161.02, 162.01, 321.02, 321.03, 321.04, 322.01, 322.05, 323.01, 323.1, 324.01, 335.03, 342.01, 372.03, 671.06, 672.04, 676.01, 182a2.000, 182a4.000, 182a6.000, 182b2.000, 182b6.000, 188a5.000, 192a5.000, 192a5.000, 1Z, 932A.000, 937A5.000, A82A6.000, A9JA, AAA, AAB, ABFA, ADR, AEB, AEF, AFB, AFF, AFN, AGA, AGB, AGE, AGN, AGP, AGR, AGU, AGX, AHD, AHF, AHH, AHR, AHU, AHY, AJA, AJG, AJH, AJK, AJL, AJP, AJQ, AJT, AJW, AKE, AKN, ALF, ALG, ALH, ALT, ALW, AMK, AML, AMM, AMX, ANB, ANJ, ANU, AODA/B, APA, APC, APG, APP, APR, APS, APT, APU, APX, APY, APZ, AQA, AQD, AQM, ARE, ARG, ARJ, ARN, ARX, ARY, ARZ, ASJ, ASM, ASV, ASZ, ATZ, AUF, AUM, AUQ, AVC, AVG, AVJ, AWC, AWT, AXL, AYC, AYM, AYQ, AZA, BAM, BAU, BCZ, BDG, BDH, BDV, BES, BFC, BHPA, C9DA/B, CFBA, CGBA/A, CHBA/B, CJBA/B, CSDA/B, DOFA, D2FA, D3FA, D4FA, D5252T, D5BA, D6BA, DHA, DHB, DHC, DHD, DHF, DHG, EBDA, EDDB, EDDC, EDDD, EDDF, EYDB, EYDC, EYDD/E, EYDF, ETDG, EYDI, EYDJ, EYPA, F3FA, F4FA, F4P760, F4R700, F4R701, F4R730, F4R740, F4R741, F4R744, F4R780, F8JA, F8JB, F9DA/B, FHA, FHE, FIFA, FLJ, FMBA/B, FUJA, FUJB, FXDA/C, FXDB/D, FXFA, FXJA, FXJB, FYDA/C, FYDB/D, FYDH, FYFA, FYJB, H9FA, HCPB, HJBA/B, HJBC, HWDA, HWDB, HXDA, KKDA, L1E, L1G, L1H, L1J, L1K, L1L, L1N, L1T, L1V, L3, L8, LFW, M7JA, M7JB, N7BA, N7Q700, N7Q704, N7Q710, N7Q711, N7U700, N7U701, NGB, NGA, P9PA, QJBA, QJBB, QQDA/B/C, R3PA, RKF, RKH, RKJ, RQB, RTK, RTN, RTP, RTQ, RVA, TUD5, VJX, VJY,RDA, RDB, RFK, RFU, RFW, RGX, RKA, RKB, RKC, RKD,
• Czynności wykonywane narzędziem: luzowanie i napinanie napinacza paska wielorowkowego oraz osprzętu przy wymianie paska, alternatora, sprężarki klimatyzacji i pompy wody,
• przy wymianie paska sprawdzać stan rolek i napinacza - drgania napinacza są częstą przyczyną zrywania paska,
• zwrócić uwagę na prawidłowe ułożenie paska na wszystkich kołach po montażu.
B.1714

produkt widoczny w kategoriach 0

silnik - pozostałe » paski klinowe
(aktywne)