Blokada wału korbowego PSA, Volvo, Renault

opis techniczny: • Długość 108 mm,
• Średnice trzpienia 9 / 15 mm,
• Do podwójnych wałków korbowych,
• Renault, Peugeot, Citroën i w mieszańcach Nissan, Volvo,
• Do silników benzynowych, 16 zaworowych z podwójnym wałkiem rozrządu,
• Kody silnika EW7J4, EW10J4, EW10J4S, EW10DHPi, EW12J4,
• Numer narzędzia serwisowego: 0189R,
• Produkcja niemiecka,
• Czynności wykonywane narzędziem: zablokowanie wału korbowego / koła zamachowego w położeniu GMP przy odkręcaniu i dokręcaniu śruby centralnej koła pasowego, wymianie sprzęgła, koła zamachowego, tylnego uszczelniacza wału i wymianie rozrządu,
• trzpień GMP w bloku służy do ustalenia położenia, a nie do przenoszenia dużych momentów - do śruby koła pasowego stosować blokadę wieńca koła zamachowego,
• śruba centralna wału korbowego jest jednorazowa - dokręcać momentem + kątem wg dokumentacji,
• przed założeniem blokady sprawdzić, czy tłok 1. cylindra jest w GMP suwu sprężania,
• odpowiednik OEM 0189R.